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    Mysteel 調研:鋼鐵產業鏈下游企業復工復產情況(四)
     
    Mysteel 調研:鋼鐵產業鏈下游企業復工復產情況(四)
    發布者:寶濤物資   閱讀:4009
     

    Mysteel 調研:鋼鐵產業鏈下游企業復工復產情況(四)


    由于公共衛生事件的影響,導致下游企業復工復產未能按照計劃正常進行,為了解整個下游行業復工復產情況,Mysteel分別于2月14日、2月25日、3月5日、3月13日先后展開了四次調研,跟蹤了482家具有代表性的下游企業,就“預計復產時間、復工后是否完全恢復生產、不能正常生產的原因、預計完全恢復生產”這幾個問題進行了詳細調研。

    核心結論如下:

    1、截止調研時間,78%企業復工,其中機械、汽車、汽車零配件、冷軋帶鋼廠、建筑裝潢業基本上已經復工,建筑施工業、鋼結構、緊固件企業復工占比相對少些,造船業復工速度相對較慢。

    2、調研樣本中將近一半的企業已經達到正常經營水平,到3月底大部分企業將會完全恢復到正常經營水平。其中,汽車、汽車零配件、機械行業的企業完全恢復生產占比相對較高,建筑施工業、鋼結構完全恢復生產的企業占比最低。

    現將本次調研情況報告如下:

    一、 鋼鐵產業鏈下游企業整體復工復產調研概況

    1、調研樣本范圍

    本次調研樣本涵蓋建筑施工業、鋼結構、集裝箱、機械、汽車、家電、緊固件等12個下游行業,調研樣本合計482家企業。

    圖1:調研樣本涉及的行業數量、占比情況

    2、業務覆蓋區域

    業務覆蓋最高的是華東地區,占比為35%,所以疫情對于華東地區經濟影響最大,其次是華北、華南,西南,占比分別為15%、13%和10%,本次疫情最嚴重的華中地區,占比為7%,其中有7%企業業務覆蓋全國,此外,覆蓋國外業務的占比達3%,疫情對于進出口也有一定的影響。

    圖2:調研企業業務覆蓋區域占比

    3、計劃復工時間調研

    本次調研的482家下游企業中,截至3月13日有82%企業已經復工,與此前3月5日調研數據的復工相比較,復工速度變化不大。同時預計3月底前將會有94%占比的企業復工,5%企業復工時間仍處于待定中,目前復產時間待定的大部分屬于建筑施工業,主要是由于建筑施工業需要室外作業容易導致集聚,且部分工地未開工,同時開工費用較高導致開工意愿并沒有很高。

    圖3:企業復工時間對比

    4、預計完全恢復生產時間

    調研數據顯示,截至調研時間48%企業已經完全恢復正常生產,預計截至到3月底有91%企業可以達到完全恢復生產狀態,與之前調研數據相比,預計恢復時間沒有明顯的變化。

    圖4:企業預計完全恢復生產所需時間

    5、不能完全恢復生產的具體原因

    目前人員到崗率低仍是企業不能完全恢復正常生產的最主要原因,等待政府審批通知占比為27%,大約6%企業表示訂單不足、資金問題、物流問題也影響著企業正常復產,部分企業表示企業雖然已經正常復工,但是訂單減少相對減少了很多。此外,建筑施工業企業表示很多地區由于怕工人戶外作業有疫情感染,導致工地未啟動,影響著建筑施工業正常復產。

    圖5:企業不能正常經營的原因

    二、 分行業來看企業復工復產情況

    1、 建筑施工業

    本次調研樣本中有155家企業屬于建筑施工企業,總調研樣本中有78%企業已復工,到3月底將共有90%企業復工,4月將有3%企業恢復生產,與上周調研對比,復工速度有所減慢,同時目前只有25%企業表示完全恢復正常生產節奏,到3月底大概有79%的企業可以恢復正常生產。

    圖6:建筑施工業計劃復工及復產時間

    2、 鋼結構企業

    本次調研樣本中有95家企業生產鋼結構企業,總調研樣本中有76%企業已復工,到3月底大部分企業將已復工,與上次調研數據相比較,復工節奏略微加快。同時調研樣本中有39%企業已經完全恢復正常生產水平,預計到3月底將有89%企業可以完全恢復正常生產,但是調研樣本中仍有部分企業表示要4月、甚至5月份才能恢復正常。

    圖7:鋼結構企業計劃復工及復產時間

    3、 機械

    本次調研樣本中有39家企業屬于機械相關行業,主要是工業線材和中厚板的下游行業,調研樣本中大部分企業已經復工,占比為95%,剩余的企業均表示在3月復工,其中復工的企業中有78%企業表示恢復生產,大概3月底,基本上企業可以達到全部復工、完全復產的狀態。

    圖8:機械企業計劃復工及復產時間

    4、 汽車

    本次共調研了12家生產汽車整車企業,汽車主要以冷鍍為原料生產,調研樣本上周就已經全部恢復生產,其中復工的企業中有92%企業表明已經完全恢復生產了,還有1家企業表示要到3月下旬才能恢復正常經營水平。

    圖9:汽車企業計劃復工及復產時間

    5、 汽車零配件

    本次共調研了28家生產汽車零配件企業,調研樣本中已有96%企業已經復工,還有1家企業處于待定狀態,跟上周調研沒有變化,另外,調研樣本中有89%企業完全恢復生產,到3月下旬將有93%企業可以恢復到以前水平,4月將有4%企業完全恢復正常經營水平。

    圖10:汽車零配件企業計劃復工及復產時間

    6、 緊固件

    本次共調研了54家生產緊固件企業已經恢復生產,其中,27家企業表示已經恢復正常經營水平,到3月底大概98%企業完全恢復生產,還有1家企業表示要到4月才可以完全恢復生產。

    圖11:緊固件企業計劃復工及復產時間

    7、 冷軋帶鋼廠

    本次調研共涉及38家冷軋帶鋼廠,調研樣本中92%企業已經復工,剩余的企業將在3月中旬復工,之前調研數據顯示,到3月底,大概共有74%企業復工相比,復工節奏有所加速。此外,調研樣本中55%企業已經恢復到正常經營水平,3月有39%企業完全恢復生產。

    圖12:冷軋帶鋼廠企業計劃復工及復產時間

    8、 包裝五金

    本次調研了21家包裝五金相關企業,其中18家企業已經完全復工復產,占比為86%,3月中旬將有1家企業計劃復工,9%企業復產時間未確定,與3月5日調研相比,復產節奏加快。

    圖13:包裝五金企業計劃復工及復產時間

    9、 建筑裝潢

    本次調研共涉及13家建筑裝潢企業,目前已經完全復工,復工的企業中有9家企業表示已經完全恢復生產,到3月底將完全恢復生產。

    圖14:建筑裝潢企業計劃復工及復產時間

    10、 集裝箱

    調研樣本中目前已經全部復工,與之前調研計劃時間相比,復工節奏加快,其中40%企業已經完全恢復生產,3月底調研樣本將完全恢復生產經營。

    圖15:集裝箱企業計劃復工及復產時間

    11、 造船

    本次調研樣本中有4家造船企業,目前有3家企業復工,原本調研樣本中3上旬將全部復工,現在時間推遲到3月底甚至4月,復工節奏偏慢。主要造船企業屬于勞動密集型行業,勞務工人大多數是外地人,疊加交通影響,政府管制,企業復工大部分是等待政府通知中。此外,有1家企業表示到5月才能完全恢復正常經營水平。

    圖16:造船企業計劃復工及復產時間

    三、 總結

    通過四次調研對比,發現鋼鐵產業鏈下游企業復工時間整體是有所提升的,其中,除了建筑施工業復工相比減慢外,其他行業復工速度相對有所提升,其中人員到崗率低仍是限制企業恢復生產的主要因素。

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